Một loại xe máy không thể chiếm rộng rãi không gian đi lại hơn 1 mẫu xe ô tô, tiêu thụ lượng nhiên liệu phải chăng hơn ô tô, lượng khí phát thải tốt hơn ô tô… vậy vì sao lại cấm xe máy chứ ko cần là ô tô? Tuần trước, tại cuộc Hội thảo “Kiểm soát nhu cầu sử dụng xe cá nhân trên địa bàn TPHCM - thực trạng và giải pháp”, một lần nữa, nhiều chuyên gia lên tiếng cho rằng xe máy là nguyên nhân gây ùn tắc giao thông, và to tiếng tuyên bố “Cấm ngay xe máy, đừng lấy mẫu nghèo dọa nhau!”. ấy là 1 cách tiếp cận thiếu tính xây dựng, thậm chí là phá đám, đối có mục tiêu giảm thiểu phương nhân tiện giao thông. hạn chế phương tiện cá nhân là một mục tiêu quan trọng đối với các đô thị lúc đối mặt mang tình trạng ùn tắc giao thông. ấy là điều mà bất cứ ai cũng có thể nhận thức mà ko phải buộc phải là một “chuyên gia”. Song, khi mà những giải pháp tổng thể để thay đổi thói quen lựa tậu của người dân đối với phương nhân tiện giao thông đang được triển khai, đặt vấn đề cấm 1 trong số những mẫu ph...
tin nhanh mới nhất được cập nhật hàng giờ.Tin tức Việt Nam thế giới về xã hội,kinh doanh, pháp luật, khoa học, công nghệ, sức khoẻ, đời sống, văn hóa, rao vặt, thể thao.